Äidin autokoulussa

Täällä pöndellä asuessa omat kulkuvälineet myös nuorisolle ovat pakolliset julkisen liikenteen päättyessä jo aikaisessa illansuussa, niinpä talon jokaiselta teiniltä löytyy oma mopo alta. Nyt olemme siinä tilanteessa, että ensimmäiseni täyttää ihan kohta 18 ja hänen on aika päästä auton rattiin. Vaikka autokoulujen hinnat ovat laskeneet viime vuosina reilusti, niin silti sen kustannus on aivan järkyttävän suuri minun rahapussilleni. Ja koska olen mielestäni aika erinomainen kuski ja nuoreni kovin välkky tapaus, niin päätin opettaa pojan itse ajamaan. Kun oma isäni reilut 20 vuotta sitten ehdotti minulle samaa, oli kasvoillani melkoinen tonnin seteli-ilme ja suustani karkasi "ei ikinä" :D Minun tieni vei silloin siis autokouluun, omallani ei ollut valinnanvaraa joten meidän tie vei katsastuskonttorille.

Ihan ensin minä jouduin hakemaan opetuslupaa itselleni ja siinä samassa käymään laajennetun teoriakokeen. Harjoittelin etukäteen netissä maksullisilla tehtävillä ja pääsin kokeesta heittämällä läpi. Yksi virhe taisi tulla ja sekin oli sellainen, että sanoin väistäväni vaikka ei olisi tarvinnut. Täällä meillä kun ei juuri erillisiä ratikka- ja bussikaistoja ole ;) Kokeen jälkeen mieheni kiinnitti autooni apukuskin jarrupolkimen ja ylimääräisen peilin. Muutoskatsastus autolle ja ei kun ajamaan. Ensimmäinen ajotunti Jokimaan isolla parkkipaikalla oli melkoinen grande katastrof.. Auto huusi, äiti huusi ja poika huusi. Voi sitä kytkinraukkaa... Toinen ajotunti sujui jo paljon paremmin ja kolmannella lähdettiin jo rohkeasti liikenteeseen. Tosin laitakaupungin laitimmaisille laidoille ja hyvin, hyvin myöhään illalla. En osaa sanoa kumpaa meistä pelotti enemmän, minua vai poikaa. Kylmäsi jo pelkkä ajatus siitä, että autokoulussa poika olisi ollut jo kaupungin ytimessä.

Ne kustannukset sitten? Meillä tuli vähän ylimääräisiä kustannuksia minun vaihtaessa autoa ajo-opetusvuoden aikana, eli jouduin maksamaan muutoskatsastusmaksun muutamaan kertaan. Ajo-opetuspoljin meillä oli jo valmiina, aikanaan löysimme sen käytettynä. Halvin käytetty poljin on näkynyt olevan 50€ eli tämän kanssa kannattaa iskeä ajoissa kiinni, jos jossain törmää edukkaaseen polkimeen. Iso plussa myös se, että ajo-opetuksen kulut jakautuivat kokonaiselle vuodelle. Ajo-opetuslupa on voimassa kaksi vuotta ja auton muutoskatsastus myös samat kaksi vuotta.

Kulut yhteensä

Opettajan teoriakoeharjoitukset netissä 13€

Opettajan teoriakoe 31€

Ajo-opetuslupa 30€

Poljin, kolmio ja lisäpeili 70€

Ajoneuvon muutoskatsastus 40€ (meillä x3)

Liukkaan kelin ajoratamaksu 55€

Oppilaan ajokorttilupa 40€

Oppilaan teoriakoeharjoitukset netissä 13€

Oppilaan teoriakoe 31€

Oppilaan inssiajo 65€

Opetusluvalla opetettuna ajo-opetus tuli maksamaan yhteensä yhteensä 468€ ja tähän summaan on siis laskettu ajoneuvon katsastus x3. Lahdessa edullisin b-kortti autokoulusta maksaa autokouluhinnat.fi -sivuston mukaan 1249€ + plus viranomaismaksut eli säästimme 972€. Summassa ei tietysti ole bensoja mukana, mutta koska ajo-opetus on pääasiassa koostunut normaalista päivittäisestä ajosta ja mm. sukulaisvierailuista, en osaa sille eritellä mitään omaa summaa. Summassa ei myöskään ole korttiin tarvittavia passikuvia eikä lääkärinlausuntoa, koska ne olivat jo olemassa valmiina mopokortin tiimoilta. Autokoulun kakkosvaiheen kuluja tähän ei myöskään ole laskettu mukaan.

Ajo-opetuksen aloittamisesta on nyt kulunut melkein vuosi ja inssiajo alkaa lähestymään. Teinkö oikean ratkaisun? Ehdottomasti! Pojalla on ajokilometrejä alla satoja, jos ei jo useampi tuhat ja auton käsittely sekä liikennetuntemus on aivan eri pohjalla kuin autokoulun vähäisten ajotuntien jälkeen.  Yhtenä tärkeimmistä myös se, että oma auto on todella tuttu heti kortin saatua. Ajamista pääsee opettelemaan heti täytettyään seitsemäntoista ja Suomen olosuhteissa vuoden aikana ehtii saada liukkaan kelin ajosta rutkasti enemmän kokemusta kuin yhdellä liukkaan kelin ajoratatunnilla. Pimeän ajosta puhumattakaan. 

Sunnuntaiterkuin,
Katja